Ukoliko vam ustreba poljoprivredna mehanizacija u vidu priključnih mašina za različite potrebe, gde god da ste, znajte da je „Agrotech“ tu za vas. Premda je firma smeštena u malom i šarmantnom Novom Bečeju, njeni klijenti dolaze širom Srbije, pa i regiona. Naposletku, kao što čitaoci „Bolje zemlje“ znaju, bez adekvatne opreme ne može se vršiti proizvodnja. A kako gledaoci naše emisije takođe znaju, ni Srđanu ni nama nisu strane firme koje se bave upravo prodajom i servisiranjem ovih važnih karika lanca zvanog agrar.
„Agrotech“ kroz decenije
Prilog koji vam naš YouTube kanal nudi o kompaniji „Agrotech“ je kratak, prekratak da se pokrije ceo istorijat ovog malog giganta. Predstavnik firme, Šandor Kepe, je naveo da firma načelno postoji još od sredine pedesetih godina prošlog veka. Turbulentna je povesnica „Agrotech-a“ – u vlasništvu IMT-a samo 20 godina nakon osnivanja, te privatizovanje firme 2009. godine od strane nemačkih vlasnika, krah 7 godina potom, i konačno vraćanje domaćih delatnika na vrh iste.
Međutim, i pored svih ovih problema, „Agrotech“ istrajava. I sada, kada overimo asortiman robe koji firma nudi, zaista je impresivan. „Što se tiče priključnih mašina, pokrivamo sve,“ naglasio je Kepe. „Znači, od predsetvene pripreme, oranja, kultiviranja, okopavanja kukuruza i suncokreta, itd. Pored toga, pravimo i neke pomoćne priključne uređaje kao što su dizalice za džambo vreće, prednji tegovi za traktor, i tome slično.“ Međutim, prema njegovim izjavama, saznajemo da trenutno još uvek ne drže prskalice.
Proizvodni pogon firme „Agrotech“ je potpuno moderan. Kepe navodi lasere za sečenje metala, prese i CNC mašine najnovije generacije. Zapošljenih u firmi ima, i uglavnom su lokalci. Kepe je posebno istakao njihove zavarivače, koji su, po njegovim rečima, „izuzetno jak kadar“.
Materijal koji se koristi za proizvodnju ovih mašina je pretežno uvozan i izuzetno čvrst. „Uglavnom se delovi ramova mašina prave od čelika kvaliteta S355. A svi ostali delovi koji su u kontaktu sa zemljom se rade od manganskog čelika, koji je otporan na habanje, kako bi mašina što duže trajala“, dodaje Kepe.
